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Cambio De Frenos para su automovil
Un Cambio De Frenos A Tiempo Te Puede Salvar La Vida.
Entre nuestros servicios ofrecemos exhaustivas revisiones, líquido de frenos, discos y pastillas de frenos; todo por tu seguridad.
Los frenos son el órgano de seguridad por excelencia y tienen como papel principal detener el automóvil en las mejores condiciones.
Un buen sistema de frenos garantiza: eficacia “mínima distancia de frenado”, estabilidad “conservación de la trayectoria” y progresividad “eficacia proporcional a la acción del pedal”.
Debe prestarse atención a las siguientes circunstancias: el aumento de la distancia de frenado, el parpadeo del indicador de freno del tablero, el aumento del recorrido del pedal del freno, los ruidos y vibraciones que son producidos por un desgaste excesivo y la disminución del líquido de frenos (debe cambiarse cada dos años). El sistema de frenado debe revisarse al menos cada 20.000 km
Un problema que suele darse con respecto a las pastillas de freno es el de producirse un desagradable ruido al frenar. Se suele achacar a la dureza de las pastillas, aunque no siempre esto es así.
A veces lo que ocurre es que las pastillas han cristalizado dando lugar a ese ruido y a una frenada deficiente.
Las zapatas también se prestan a equívocos, ya que no sufren un desgaste tan acusado como las pastillas, sino que se endurecen con el transcurso del tiempo y no frenan correctamente, siendo muy difícil para el usuario establecer cuando ha de cambiar las zapatas. disponemos del equipamiento y personal cualificado para hacer un chequeo del correcto funcionamiento del sistema de frenado de tu coche.
Mejor rendimiento del combustible:
Si no se renueva el aceite regularmente, todas las molestas acumulaciones podrían comenzar a afectar el rendimiento del motor al crear pequeñas cantidades de fricción adicional. Esa fuerza de resistencia puede disminuir la eficiencia del motor, lo que hace que tenga que trabajar más y, al final, usar más combustible.
Un cambio de aceite regular puede aliviar esa restricción y permitir que los pistones se muevan lo más libremente posible, aumentando el rendimiento de la gasolina.
